Startsida –> För Producenter / Fordon / Producentansvar för fordon

Producentansvar för fordon

Producenter – fordon

Fordon med en bruttovikt <3,5 ton omfattas av producentansvar i hela EU. Producentansvaret innebär att producenten ansvarar för att den siste ägaren kostnadsfritt kan lämna ifrån sig ett uttjänt fordon för skrotning och att det tas om hand på ett fullständigt och korrekt sätt. En förutsättning är att fordonet är komplett, d.v.s. att vitala delar ej saknas, annars kan ersättning krävas vid inlämningen. Inlämning skall kunna ske på rimligt avstånd i hela landet.

Det finns idag inte krav på finansiella garantier för att säkerställa den framtida återvinningskostnaden. Detta har sin grund i att det skrotvärde som fordonen innehåller beräknas täcka handeringskostnaden och återvinningsprocessen, något som i tider av låga metallpriser inte alltid gäller.

Den som sätter fordonet på marknaden anses vara producent och producenten ansvarar normalt även för de delar som inte tillverkats i egen regi, t ex inredningar, påbyggnader osv. Kravet på återvinningsgrad (se nedan) har dock justerats för vissa typer av specialfordon med anledning av att påbyggnader och inredningar kan vara konstruerade i material som för närvarande inte kan materialåtervinnas i lika hög grad, men kostnadsansvaret för återvinningen kvarstår.

Bilproducentens ansvar

Sedan 1975 har bilskrotningen reglerats i lagstiftningen, då genom bilskrotningslagen 1975:343 och bilskrotningsförordningen 1975:348, som tillkom för att lösa problemet med uttjänta fordon i naturen. Under dessa år fanns ett statligt system med avgifter för bilskrotningen. År 1998 infördes producentansvar för fordon (SFS 1997:788), och den 1 juni 2007 togs systemet med skrotningspremie bort, och ersattes med ett utökat producentansvar för bilproducenterna (SFS 2007:185). Det tillkom även en ny bilskrotningsförordning (SFS 2007:186), båda baserade på ett EU:s ramdirektiv för återvinning av uttjänta bilar (2000/53/EG).

Det utökade producentansvaret föreskriver att bilen från och med år 2002 ska återvinnas till minst 85 procent och från och med år 2015 till 95 procent. Producentansvaret innebär också att de bilar som producenten satt på marknaden i Sverige ska tas emot kostnadsfritt inom ett mottagningssystem. De producenter som är medlemmar i branschorganisationen BIL Sweden har byggt upp ett nät av mottagningsställen.

Producenten har skyldighet att informera:

• den som vill skrota en bil (om mottagningsställe)
• bilköpare (information om återvinning i samband med skriftlig marknadsföring av nya bilar)
• återvinnare och bilskrotare (om bilens konstruktion och material)

Producenten ska även samråda med kommunerna om mottagningssystemet eftersom kommunerna också har en informationsplikt till den som vill skrota en bil. Kommunen har dessutom, i samverkan med länsstyrelsen, tillsynsansvar.

För att finansiera den framtida återvinningen av fordon har bland annat försäkringslösningar tagits fram. Dessa bygger på att producenten tecknar en försäkring med en engångspremie, så tar en försäkringsgivare ansvaret för att den framtida återvinningen bekostas. Försäkringen täcker även risken för att den framtida kostnaden skall bli högre än beräknad.

Vem kan hjälpa mig med frågor kring producentansvar för fordon?

Vem kan hjälpa mig med frågor kring producentansvar för fordon?