Startsida –> För konsumenter/ägare / Fordon

Fordon

Bilägaren ansvarar för sin bil

Miljödepartementet informerar om lagens krav på ägarens till en uttjänt bil:

"Övergivna bilar och bilar som inte förvaras på rätt sätt kan börja rosta och på sikt läcka miljöfarliga ämnen. Enligt miljöbalken är det förbjudet att skräpa ned utomhus eller orsaka att ämnen släpps ut som medför eller kan medföra en förorening i mark eller vatten. Bilägare har därför ett ansvar för att förvara sin bil på ett riktigt sätt eller lämna in den för skrotning."

Som bilägare får du inte längre skrotningspremie när du lämnar din bil till en auktoriserad bilskrotare. Incitamenten för den siste ägaren att lämna bilen till skrotning är därför små och antalet skrotade bilar har sjunkit kraftigt sedan premien togs bort. Många anser att det krävs efterfrågestimulanser i form av skrotningspremier för att komma tillrätta med denna nedgång.

Bilproducentens ansvar

Till och med slutet av 1990-talet fanns ett statligt system med avgifter för bilskrotning. Det reglerades i lagstiftning om bilskrotning sedan 1975 (SFS 1975:343 och 348), och 1998 infördes producentansvar (SFS 1997:788).

Den 1 juni 2007 infördes i Sverige en ny förordning om (ett utvidgat) producentansvar för bilar (SFS 2007:185) och en ny bilskrotningsförordning (SFS 2007:186) baserat på ett EU ramdirektiv för återvinning av uttjänta bilar (2000/53/EG)

Det utvidgade producentansvaret föreskriver att bilen från och med år 2002 ska återvinnas till minst 85 procent och från och med år 2015 till 95 procent. Producentansvaret innebär också att de bilar som producenten satt på marknaden i Sverige ska tas emot kostnadsfritt inom ett mottagningssystem. De producenter som är medlemmar i branschorganisationen BIL Sweden har byggt upp ett nät av mottagningsställen.

Producenten har skyldighet att informera:

• den som vill skrota en bil (om mottagningsställe)
• bilköpare (information om återvinning i samband med skriftlig marknadsföring av nya bilar)
• återvinnare och bilskrotare (om bilens konstruktion och material)

Producenten ska även samråda med kommunerna om mottagningssystemet eftersom kommunerna också har en informationsplikt till den som vill skrota en bil.